henkilöauton / maasturin kesärengas 235/50R20 HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 EV (K127E) 100T AO (+) Seal Inside Elect ABB69

polttoaineenkulutus: A
pito: B
B
meluluokka: 69

7. sija Tekniikan Maailman vuoden 2020 kesärengastestissä.
vuoden 2019/2020 rengasmalli.
Hankook Ventus S1 evo3 K127

Paras suorituskyky, asiakkaiden turvallisuus ja mukavuus ovat meidän kestävien renkaiden päämäärät.

Lukitusura.
Ventus S1 evo3-renkaaan kulutuspinnan ulompi ura on niin sanottu "lukitusura", jonka ansiosta on parantunut märkäpito ja vähentynyt vesiliirron vaara liukkailla pinnoilla; tämä parantaa suorituskykyä märillä teillä ja kaarteissa ajamalla sateessa, vähentämättä kuitenkaan suorituskykyä kuivilla teillä. * teknologiapatentti: 10-2018-0109541


Erittäin jäykkä ulko-olkapää.
Leveät ulko-olkapään kuviopalat joihin keskittyvät kaarreajossa raskas kuormitus ja kosketuspaine. Parempi ohjattavuus varmistetaan aramidikuitu-vyön kaksoistoiminnan avulla, joka varmistaa tasaisen kosketuspinnan kaikissa olosuhteissa ja myös kuivakäsittely paranee 15%.


Renkaan sisä-olkapää.
Antaa paremman suorituskyvyn, kun vältetään vesiliukumista tai märkäjarrutusta, koska sisä-olkapään kuviopalojen lukumäärä on lisätty, jotta olisi enemmän vedenpoistouria.

Renkaan ulko-olkapää.
ulkopuolen olka-alueen kuviopalojen määrä on optimoitu, että parantaa suorituskykyä kaarreajossa sekä vähentää pintakuviosta johtuvaa melua.


Rengasrakenne.
Kulutuspinnan kumiseoksen koostumus.
Aqua Pine Compound - seos sisältää luonnollisia hartseja ja kasviöljyä jotka ovat sekoitettu edistyneellä tekniikalla. Tämä lisää kulutuspinnan kovuutta ja takaa erinomaisen suorituskyvyn ja vakauden märällä tiellä.




Aramid-kuidulla vahvistettu suojakerros.
Renkaiden kestävyyttä on parannettu, jotta reagoida suuriin nopeuksiin ja kiihtyvyyksiin.

Vyön kestävyyttä on parannettu.
Erittäin luja teräsvyö.
Renkaiden kestävyyttä ja ajomukavuutta on parannettu käyttämällä erittäin lujia vöitä, jotka absorboivat täydellisesti ulkoiset iskut.


Kaksikerroksinen kuitujäykiste.
Kaksinkertainen kuituvahvisteinen runkorakenne parantaa renkaan rakennetta.