henkilöauton / maasturin kitkarengas 225/60R18 BRIDGESTONE BLIZZAK ICE 100S DOT21 Friction EEB72 3PMSF IceGrip M+S

polttoaineenkulutus: E
pito: E
B
meluluokka: 72

vuoden 2019/2020 rengasmalli
8. sija Tekniikan Maailman 2020 talvirengastestissä.
Bridgestone Blizzak ICE
Blizzak ICE on talvirengas, joka kestää vaikeita lumisia ja jäisiä olosuhteita kohtalaisissa ja subarktisissa (Pohjois-Siperia ja Koillis-Eurooppa, mukaan lukien Suomi) ilmastossa.
Blizzak ICE on suunniteltu tarjoamaan erinomainen suorituskyky ankarissa talviolosuhteissa.

Bridgestone on tuonut markkinoille uuden Blizzak ICE nastattoman talvirenkaan, jonka ominaisuudet lumella ja jäällä ovat ensiluokkaiset ja ajomukavuus ja kulumiskestävyys ovat huipputasoa.

Bridgestone haastatteli suuren määrän autoilijoita Pohjois-Euroopassa. Tavoitteena oli saada tarkka käsitys siitä, mitä he toivovat talvirenkailtaan ja millaisia haasteita he kohtaavat tien päällä. Autoilijat painottivat mm. renkaiden kestoikää ja ympäristöystävällisyyttä. Päivittäisiin ajoihin sisältyy monella niin kaupunki- kuin maantieajoakin. Autoilijat vaativat renkaalta myös erinomaista pitoa yllättävissä jarrutuksissa ja hallinnan säilyttämiseksi mustalla jäällä ja loskassa.

Renkaassa on käytetty täysin uutta pintakumiseosta ja yhtiön patentoitua Multicell-teknologiaa, jotka takaavat Blizzak ICE -renkaalle entistä lyhemmät jarrutusmatkat jäällä. Bridgestone Multicell -teknologian hydrofiiliset ratkaisut vetävät vettä puoleensa poistaen sen jään pinnalta, joka parantaa pitoa.

Blizzak ICE -renkaassa ei ole kuitenkaan tehty kompromisseja kestoiän suhteen. Vaikka renkaan jarrutusmatka jäällä on lyhentynyt 8 %1 , kestoikä on kasvanut 25 % edeltäjärenkaaseen verrattuna2 . Nämä saavutukset perustuvat uuteen kumiseokseen ja pintakuvioon.

Pito ja jarrutusmatka ovat turvallisuuden kannalta ensisijaisia ominaisuuksia. Molempia pystyttiin parantamaan ainutlaatuisella pintakuviolla. Urien muoto auttaa myös pienentämään melutasoa, mikä lisää sekä kuljettajan että matkustajien matkustusmukavuutta.