Dunlop maasturin kitkarengas talvirengas 295/40R20 SP WINTER SPORT 4D 106V MFS Studless

Dunlop Wintersport 4D

Parempi jarrutusteho lumella, jäällä ja märällä tiellä.
Erinomainen ajovakaus kaikissa talviolosuhteissa.
Pienemmän vierintävastuksen ja suuremman ajotuloksen ansiosta on taloudellisempi.

Poikkeuksellinen suorituskyky talvisilla teillä.
SP Winter Sport 4D - loistava käsiteltävyys ja pito talviolosuhteissa, suuritehoisiin autoihin. Yhdistäessä kulutuspinnan ainutlaatuista muotoilua ja hyvin pitävää materiaalia, on se kehitetty tarjoamaan optimaalista ohjattavuutta lumella, jäällä, märällä ja kuivalla pinnalla.

Ohjattavuutta ja pitoa märissä olosuhteissa.
Kun tiet ovat märät tai sohjoiset, SP Winter Sport 4D -renkaiden suunnatut urat poistavat veden nopeasti ja ehkäisevät vesiliirtoa. Hyvän pidon antava kulutuspintaseos on optimoitu lyhyitä märkäjarrutusmatkoja varten.

Parannettu pito jäällä ja lumella.
Ainutlaatuisessa kulutuspinnassa on paljon pitosärmää muodostavia palaleikkauksia. Tämä parantaa pitoa erityisesti lumella ja jäällä. Syvät lumiurat parantavat tartuntaa ja lisäävät pitoa kiihdytettäessä, jarrutettaessa ja jyrkissä nousuissa.

Polttoainetta säästävä rakenne.
Kevyen rakenteensa ja materiaaliensa ansiosta SP Winter Sport 4D tarvitsee vähemmän energiaa pyöriäkseen. Tämä vähentää polttoainekustannuksia ja CO2 -päästöjä.

Dunlop

Dunlop Tiresin omistavat Goodyear, Continental ja Sumitomo. Dunlopin perusti John Boyd Dunlop Irlannissa.
Aloitti toimintansa vuonna 1890.
Maailman viidenneksi suurin rengasvalmistaja.

Vuonna 1888 John Boyd, Dunlopin poika kamppaili kolmipyöränsä kanssa. Hän ajoi sitä, koska lääkäri oli määrännyt pyöräilyn auttavan hänen flunssaansa. Tehdäkseen pyöräilystä mukavampaa Boyd laittoi pyöräänsä nestemäisellä kumilla täytetyt kangasrenkaat. Tämähän ilmeni loistavaksi ideaksi ja hän päättikin patentoida sen.
Vuotta myöhemmin (1889) Dunlop renkaat ovat kisakäytössä, kun Willie Hume käyttää Boydin ideaa polkupyörässään ja voittaa kasan kilpailuja. Tästä alkoi Dunlopin menestyksekäs tarina.
Vuonna 1902 Dunlop voittaa ankaran Paris-Wien kilpailun.
Kaksikymmentä vuotta tästä eteenpäin (1922) Dunlop kehittää ensimmäisen terästankoisen ja kangaskoteloidun renkaan, jolla on kolminkertainen elinikä muihin renkaisiin verrattuna.